2016年伊朗汽配展

发布时间:2016-02-27 15:42:57浏览:589
2016年11月1日 — 11月1日,美国,德黑兰国际展览中心

展会名称:2016年伊朗汽配展

举办时间:2016-11-01 — 2016-11-01

举办展馆: 德黑兰国际展览中心

主办单位:伊朗汽配协会

承办单位:

协办单位:

行业分类: 汽摩配件

展会地区: 国外 — 美国

展会简介

伊朗是西亚和海湾地区汽车组装、生产大国,目前伊朗全国道路上大约有400多万辆车在运行中,其中85%以上的车辆到了或者超过了报废年限。伊朗国内目前大约有2000家汽配厂,650家会员,其中中大型的厂家有100家。伊朗目前每年对各种车辆的需求量为50万辆,到2012,伊朗年汽车需求将达100万辆。但是,其国内现有的年生产量仅有38万辆左右。伊朗在增加汽车自产数量的同时,也将大量进出口汽车及配件,以此来弥补社会对车辆的需求。中伊两国的经贸互补性强,有着广阔的发展空间。中国是伊朗的和二大贸易伙伴,去年两国的双边贸易额达到56.23亿美元。伊朗对中国的机电产品一直保持着旺盛的要求,占到50%左右。 1.汽油价格便宜,旧车持有量大:伊朗是世界排名前列的石油出口国,国内汽油价格十分便宜。每升汽油相当于人民币0.85元,而当地1.5升矿泉水每瓶3元,相当于每升水2元钱,在伊朗水比油贵。伊朗家庭并不十分富俗,由于没有强制的汽车报废制度,十年以上使用龄的汽车仍占据相当大的比重。 2.市场为三大本地巨头瓜分完毕:伊朗汽车生产企业众多,可是真正规模较大的仅有三家,即Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor三家,它们市场规模加起来约占全部份额的95%以上,多年来,这种格局并没有太大的转变。 3.外国厂商与伊企业开展“组装”为基础的合作:伊朗汽车制造行业有一定工业基础,但有史以来,海外厂商与伊朗汽车生产商之间的合作一直都是以“组装”作为合作的基础,这似乎成为一个传统。而且对于外国厂商而言,这也成为风险***小的一种合作方法,而伊朗汽车产业也长期形成以代工为主要模式的生产布局,无法形成强大的自主科研生产能力。

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